500系リバティーが増備されるのに伴い、ついに350系きりふりも消滅する模様。 今風の新型特急はどれも椅子の座った感じがどことなくプラスティッキーで味気なく、重厚感かつ沈み込みの深みある100系スペーシアやこの350系が消えていくのは寂しい限り。 昨年1…

東京タに到着後、A31運用で武蔵野線を通って宇都宮タまで往復した。 一時は不具合発生により吹田に無動されたものの、サメロクからの部品供給？で今日も元気な姿を見せてくれた。 残された期間まであと僅かであろうが、今月末の品川イベントで見納めにならな…

相模線用E131系500番台 G-11編成の配給列車は昨日新潟車両センターを出発していたが、上越線内の架線凍結による運転見合わせとなり、小出駅で一晩足止めとなり本日昼にはようやく開通し、一日遅れで国府津迄運転された。 国境のトンネルを越えた頃には、足回…

３年振り？かの上越北線の霜取機関車。 旅客ガマ長岡区のロクヨンも、甲種や配給列車以外となると被写体が限られてくる。 そこに来て今年は年末年始の寒波によるドカ雪が続いていて、環境的には好都合。 まずは目星を付けていた場所のロケハン。ブーツだけで…

昨年末の１２月頃から日本海側に大雪を降らせる寒波が押し寄せ、広く日本海側の各地はまれに見る大雪となっている。 北陸や東北方面から上野にやって来る夜行列車が走っていた頃は、降雪の時期は被写体を求めて各地に遠征していたのが懐かしい。 やはり無垢…

本日は南岸低気圧の影響で、関東は４年振りに積雪となった。 そういえばこの頃も関東で夜から積雪があり、浦和周辺も朝から銀世界。 普段とは違った風景の中をあけぼのを迎えた。

前回の篠ノ井派出の偵察を終え、稲荷山側の撮影ポイントへそそくさと移動する。 気温も相変わらず暖かいまま、天気予報は午後から曇りの予報は覆されてバリ順の光線の中、8580ㇾ(EF64-1047 + 1034 + 1024 + 1042)はゆっくりとやって来た。 後部２両の重連は…

正月恒例のロクヨン４重連回送。 1/1には昨年同様に8087ㇾにて、南松本から篠ノ井派出に連休に伴う仕業検査の関係で 運転されたのは周知の通り。 今年は復路を捉えるべく1/3の参戦となった。元旦朝と比べてだいぶ雪も解けた様子で、気温も意外と暖かくちょっ…