週前半の旧客レンタルパレオは桜の満開とも相まって各地は大変な人出であったらしい。 旧客+C58-363は良しとして、茶色デキとの組み合わせは大井川鉄道のそれと同様食指が動き週後半の土曜日は往路のみ参戦してみた。 当日のC58は何と運転初期の頃にあった英…

関東の桜満開に少し遅れて、ここ中央西線にも春がやって来ました。 来年も桜とロクヨンの組み合わせが見れる保証はないので、しっかり記録していて損はないと思います。 今回は桜定番の落合川で8084レを撮影すべく向かっていると、須原の巨木枝垂れ？桜が目…

今週から来週にかけての土日、JREから旧客借用してのSLパレオエクスプレスが復活との事。1988年の埼玉博を記念して秩父鉄道が財団から借用しての運転開始だったかと。 1999年までの11年間は旧客4両を引いての運転で、当時はあしげく通ったのが懐かしい。この…

６×７ブローニーをスキャンする機材がどうにもなく、試しにライトボックスで照らしそれをスマホで撮影してみたら意外と見れる状態になったのがこれ。 まだEF200が現役バリバリで武蔵野線にも入線しており、この時は神戸震災復興を願ってのラッピングカラーが…

つい先日、秋田車両センターに入場中のE653系があろうことか、上沼垂色に衣替え中で ４月から運用に入るとのアナウンスを発表した。 最近のJREは、E653系やE657系にかつての塗装をリバイバル復元し、当時を彷彿させる手法を多用しており、甚だやりすぎではと…

今年のダイヤ改正が行われ、この改正をもってEF65 PFの大量引退が囁かれていた。 ３月に入り日の出時刻も早くなり海コン4072ㇾの季節が到来。しかも上記理由からの注目列車となっていた。改正前の3/14と3/15に狙ってみたが、最終日の3/15は未明の福島県沖で…

６回に渡っての九州縦断旅も今回が最後となります。 そもそもの訪問理由はこの筑肥線１０３系復活国鉄色をどうしても撮りたいという希望から、それだけでの遠征は勿体ないとの理由で家族との観光を兼ねての長期遠征旅行となった。前日の鳥栖から唐津線を経由…

さて少し中断しましたが、縦断旅の続編です。 その後熊本県から福岡県に移動し、太宰府天満宮や天神エリアを散策。 そして鹿児島本線は弥生が丘にやって来ました。かもチャンでのカマ運用も見れなくなり、日の出前の早朝から活動開始です。本日は日曜日とい…

２月に入り突然ポカポカ陽気になったり、関東山間部でも雪が積もったりと不安定な天候が続いています。 さて今年のダイヤ改正も刻一刻と近づき、いよいよ中央西線のロクヨン運用も削減される噂がチラホラ。 先週日曜日の現地降雪のタイミングを見計らい、仕…

さて高千穂から戻った翌日は、朝イチから熊本城をじっくり見学し、午後は熊本電鉄へ。藤崎宮前の手前にある併用軌道でしばし撮影するも、自動車との並走するタイミングは意外と訪れず下のチャリが精いっぱい。まあ雰囲気でも感じ取れればといったところ。 旧…

その後、鹿児島ラーメンを頂き桜島を後に見ながら一路熊本へ。 今回初めての九州新幹線乗車となり、意外と県内は勾配のある山間部を走っているのが印象的であった。 熊本市内はバス、路面電車が縦横無尽に走っており、訪れた週はラッキーにも 市内は100円均…

指宿枕崎線から日豊本線鹿児島に移動。 島津家別邸の「仙巌園」を訪れて目の前の桜島が見事だったので、園内からキハ４７をパチリ。 その後近くにある鹿児島貨物ターミナルに寄り道してみると、２両の貨物カラーを纏ったEF81を発見。同じ形式でも落成時期に…

先々週から長期の休暇を頂き７泊８日の旅行へ。当初は台湾遠征を考えていたが種々事情により九州縦断旅行に切り替えて無事に帰って来ました。 出発当日は関東は昼から降雪予報でのきなみ交通障害予報が発令し、午後便の飛行機が欠航予告、ギリギリ午前便で運…

毎年冬はこの時期、関西から鳥取方面にカニ料理目当てで多数の臨時列車が運転されています。 この時は確か関西出張後の休日、播但線経由イゴマル牽引の「味めぐり但馬」旧やまぐち号12系を撮影すべく加古川？鉄橋へ。 同じようなカニのイラストで贅沢にも大…

本日は豊田車両センターに転属し中央線で活躍している、209系1000代ﾄﾀ82編成が 回送のLED表示であるものの、団体客を乗せて普段は顔を出さない武蔵野線を通り 我孫子派出所に向かった。 明日の常磐線録音イベントに向けての言わば送り込み回送ではあるものの…

年末年始には上野から昼行で青森行きの特急「ふるさと」が運転されていた。 イラストマークは何ともほのぼのあっさりとしていて、夜行列車のそれとは対照的であった。 関西方面でも九州夜行の間合いとして、一部の「雷鳥」にも充当されていた。 堂々の１０連…

京王レールランドで保存されている6000系。 正面窓が非対称で全盛の頃からなじみがあり、京王といえばやはりこの顔ではないか。 このコーポレートカラーで搬入時からのままであったが、その後スカートが取り付けられたり外されたりされたのは5000系と同じ手…

古いネガを漁っていたらふと、こういう組み合わせに気付いた。 同じような顔した特急電車同士がホームで並んだ光景、昔はよく目にしました。 最近ではあまり見かけませんね、まあ在来線を走る特急自体の本数も少ないですから。

過去何度か八高線からの高尾臨画像を上げたが、こちらは中央線スジでの高尾臨を幾つかスキャンしたのでお見苦しいですが上げてみます。 14系客車を八王子区のEF15やEF60達がここぞとばかりの旅客列車を牽引していました。 グリーン帯付きのサロ付き165系。窓…

は、静態保存よりも本線上を走っている方が断然いい。 東海道線を走る荷物列車に時折充当され、冬の夜間にはＳＧの蒸気を勢いよく噴き上げる姿が見られた。

てっぱくの企画展で年内最後のロクイチカン取付は、３５年前実際に運転された オリエントエクスプレス。 当時は上野～大宮間を先頭のD51-498の次位に連結されたロクイチではあったが、 この組み合わせはどうしても見たかった。 ロゴやデザインも何とも品位が…

今月初めに運用落ち間近の大宮更新色EF65-2060を撮った矢先、同じ更新色の2063と 国鉄色の2065の3両が一気に大宮へ廃車回送されてしまった。 先に送られた2139やカラシ2127は、先日の一般公開イベントにて元気な姿を見せてくれおりまた今後の処遇も決まって…

てっぱくで開催中の大機関車展。 国鉄の電気ガマやディーゼルガマに特化した企画展で、なかなか見応えがある。 さてこちらのロクイチには当初のお召装備からしばしカン無し状態が続き、白つばめから始まり今週迄はサロンエクスプレス東京がブルーリボン賞を…

あとひと月もすると年が改まり初詣出の季節。 例年高尾山への初詣臨時列車が運転されるが、この当時は関東のあちこちから電気機関車に引かれた客車が多数運転されていたのが懐かしい。 そんな中でも高崎から八高線を走破してやって来るこちらは別格だった。 …

現在本線上で姿を見れる貨物更新色のEF65は、この2060と2063のわずか2両。 本日の海コン4072ㇾは、八戸からの3070ㇾ継承が天候による8H大幅遅延で夕刻近くの通過となった。何やら先行き短い話も聞こえてくる。これが最後の姿にならない事を祈るばかり。 続行…

コロナ明け後、久しぶりに大宮総合車両センターの通常規模での一般公開が行われました。 今回からまさかの有料入場には驚きましたが、開催準備や人件費等を考えれば許せる範囲での金額ではないか。また追加で発表された貨物ガマ2両の追加料金支払いによる有…

１１月１１日はポッキーの日とかはどうでもよい話で、八高北線に久しぶりのDD51牽引客ㇾが運転された。 そもそもコロナが蔓延し始める４年前の初めの頃、当初はここにＳＬ牽引の臨時列車が走る予定であった。しかしそれも幻の話となり、今回それが見事に復活…

この遠征シリーズも今回が最後となります。 最終日は朝から備中高梁での雲海や聖地巡りツアー後、急いで水島臨海鉄道へ。 午前中は水島～東水島間を３往復、DD501が国鉄型気動車を牽引する特別運転が行われ 何とか最後の１往復に間に合った。 当日は気動車単…

伯備線沿線撮影から一旦離脱し、本日の目的地である後藤総合車両所へ。 前々から訪問したかったので、やくも撮影と絡めての一般公開は今時貴重な無料での参加。まず正門をくぐるとキ100がお出迎え。 構内ではサンライズが回遊中 あちこっちで頭出しが主流の…

続いて翌日は、後藤総合車両所の一般公開に向けて伯備線を北上しながらの撮影となります。まずは美袋の首カックンストレートへ。朝からド順光でお気に入りのスーパー色を頂きました。 さらに前日訪れた備中川面に移動。さっきまで周囲が雲に覆われていた山々…