8/21 東芝インフラシステムズ（株）より台湾TRC向けE500機関車の甲種回送が川崎貨物駅まで行われました。翌日の川崎貨物駅から東芝エネルギーシステム浜川崎工場への搬入は前回小島新田駅周辺で撮影しましたので、今回はその先に向かいました。 上記ポイント…

過去画像より。 一時鉄活動が縮小していた時期、東京口のブルトレもどんどん併結が進んでいきました。辛うじて「さくら・はやぶさ」はこのカットのみの撮影。白地に文字デザインが沈んでいて分かりずらいカンでしたね。 またカニ２４のステンレス帯もやたら…

まだまだ暑いので少し涼し気な画像を。 平成初期の頃は、冬の磐越西線（郡山～会津若松）をD51が12系客車を牽引する臨時列車が定期的に行われていました。 その後ばんえつ物語のC57が運転されると、こちらはすっかり出番が無くなりました。最近では管内の出…

毎日暑い日が続いています。 学生の頃は、夏と言えば東海道を上がって来るブルトレを根府川近辺で狙うのが風物詩でした。前夜は沼津駅で下りブルトレやゴハチ荷物をバルブし、始発電車で根府川近辺に移動するのが定番。 東の空に太陽が顔を出してくる頃、荷…

さて、午後の３号を撮影すべく養老渓谷に進路を進むと何やら土砂崩れによる迂回案内の看板が。上総大久保の隣が養老渓谷で僅か１０分チョットの距離ではあるが、久留里地区に一旦出て１時間近く迂回をさせられてしまった。 春には菜の花畑と化する定番ポイン…